Roues de transport
Le système de roue à démontage rapide (QRW) en option fait partie du tout nouveau tableau arrière Takacat entièrement amovible. Avec l'aide du QRW, vous pouvez facilement et confortablement conduire votre TAKACAT de votre voiture ou camping dans et hors de l'eau sans avoir à le transporter. Le QRW est simplement branché. Le poids du TAKACAT n'est pas modifié de manière significative par le QRW. Vous n'avez pas besoin de percer ou de coller pour équiper un TAKACAT avec le QRW. Les roues peuvent également se désintégrer tout aussi rapidement. Les roues antidérapantes, y compris les supports de roues, sont exclusivement conçues pour les propres poids des bateaux! Pour des distances de transport plus longues, ainsi que pour des moteurs plus grands, y compris les bagages, il faut utiliser des chariots pour bateaux, comme par exemple le "
C-TUG Double" de RAILBLAZA - les produits de RAILBLAZA sont disponibles dans le monde entier.
"Heavy-Duty" Tableau arrière à usage intensif
Contrairement au tableau arrière standard composé de tubes ronds, le tableau arrière Heavy-Duty possède des tubes transversaux carrés en acier inoxydable de 2 mm d'épaisseur et est conçu pour supporter des charges continues plus élevées dans des conditions climatiques difficiles. Les tubes ronds longitudinaux sont compatibles avec les porte-cannes à pêche. Le HD Transom est disponible pour : 340LX à 420LX et 300S à 380S.
"Heavy-Duty" Plancher haute pression
Le nouveau plancher haute pression "Heavy-Duty" possède, contrairement au plancher haute pression standard, une double couche de protection en PVC sur la face supérieure (2 x 1 mm) et un revêtement de protection en PVC sur toute la surface (1 mm) sur la face inférieure. En combinaison avec le revêtement de protection périphérique en PVC (1 mm), le plancher haute pression HD est protégé contre les impacts de tous les côtés, sa structure est beaucoup plus dure et il constitue une alternative pliable au plancher GRP.
"Wave Piercer" Speed Tube
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Takacat a développé un nouveau type de speed tube appelé "The Wave Piercer" qui présente plusieurs avantages :
- Comme un perceur de vagues, divise le flux d'eau entre les deux tubes moteurs extérieurs, le Takacat devient un trimaran, pour ainsi dire.
- Réduit les turbulences entre les tubes et réduit la ventilation au niveau de l'hélice, car il crée un flux d'eau supplémentaire en forme de quille vers l'hélice.
- Soulève le bateau comme une chambre à air supplémentaire, améliorant ainsi la phase de rabotage, réduisant la résistance de l'eau et augmentant la vitesse finale.
- Réduit les projections d'eau sur l'arbre lorsque le bateau monte plus haut sur l'eau.
- Améliore le comportement du bateau lorsqu'il est lourdement chargé, grâce à la flottabilité supplémentaire.
- Peut être considérée comme une 4ème ou 6ème chambre à air selon le modèle.
Le tube de vitesse "Wave-Piercer", une fois gonflé, est attaché sous le plancher de liaison aux anneaux de la fixation de la proue et à la barre inférieure du tableau à l'arrière.
Supports pour cannes à pêche
Il suffit d'enficher les supports de canne à pêche sans modification de la coque, c'est-à-dire sans vissage ni collage et sans changement de poids important. Les supports de cannes sont spécialement conçus pour le nouveau tableau arrière ouvert des structures gonflables Takacat.
Le TAKACAT-BAG protège contre la pluie, l'humidité et les éclaboussures d'eau. Les appareils électroniques doivent toujours être protégés par une housse de protection imperméable et verrouillable. Le TAKACAT-BAG est muni d'une fermeture à rouleau pratique. Après avoir roulé trois fois la barre de fermeture, il suffit de la clipser. La fermeture du clip crée alors automatiquement une poignée de transport. Grâce aux sangles de transport incluses, le TAKACAT-BAG peut également être porté sur le dos. Le TAKACAT-BAG est disponible en bleu clair et en gris. Dimensions à plat = environ 57 x 39 cm (longueur/largeur) - Volume effectif avec la barre de fermeture roulée trois fois et diamètre de 28 cm = environ 30 litres.
Siège plat
Le siège plat unique de Takacat est disponible en option pour tous les modèles SPORT, LX et LS. Grâce à sa base et son assise aplaties, il offre une position assise stable et agréablement détendue.
Capot de protection
La housse de protection argentée protège votre Takacat du soleil, de la chaleur et de la saleté. Il entoure complètement le Takacat, c'est-à-dire que le bateau est complètement protégé dans chaque position. La housse Takacat est une housse de base légère destinée à couvrir le bateau pendant une courte période. Elle ne peut pas être utilisée comme couverture permanente, par exemple pour couvrir un bateau pendant une longue période lorsqu'il est suspendu à un bossoir ou couché sur le pont. Pour de telles applications, il faut confectionner une housse Heavy Duty, par exemple en tissu Canvas.
L'Hydrofoil Permatrim (TM) est une aile très efficace pour les moteurs hors-bord et les Z-drives qui améliore les caractéristiques de performance et la maniabilité des bateaux comme suit :
- Élimination des problèmes de ventilation (pelles à air)
- Amélioration du comportement de l'eau de dégrossissage
- Passage plus rapide à la phase de glisse
- Fenêtre coulissante plus grande
- Réduction de la consommation de carburant
- Réduction du comportement au guindant (marsouinage)
Fabriqué en aluminium marine et revêtu en outre d'un revêtement en poudre pour une résistance maximale à la corrosion. Développé et produit en Nouvelle-Zélande. Disponible en 13 lignes de modèles pour presque tous les moteurs hors-bord et en Z de 8 à 300 ch - des dinghis aux bateaux à coques multiples.
L'hydroptère Permatrim (TM) a été conçu et développé il y a 15 ans par Maurice Ellis von Whangarei. Un bon produit est intemporel - de nombreux clients achètent un nouveau Permatrim (TM) lorsqu'ils passent à un nouveau bateau. Permatrim (TM) est fabriqué en Nouvelle-Zélande et est breveté en Nouvelle-Zélande, en Australie et aux États-Unis.
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En option, les bateaux pneumatiques peuvent également être fournis dans d'autres couleurs, voir l'échelle de couleurs montrée. Le sol haute pression avec la couche de protection EVA et le siège plat sont toujours gris clair. Les couleurs spéciales sont payantes.
