Katamaran Takacat je vrhunski prenosni čoln. Leta raziskav in razvoja Grega Sowdena, oblikovalca iz Takapun (Auckland) na Novi Zelandiji, so bila združena v popolnoma novi seriji Takacat LX / LS & Sports. Elegantne linije, neverjetna stabilnost, visoka zmogljivost, majhna teža in popolna razstavljivost zaradi Takacatovih revolucionarnih cevi Remac® Tubes. Zaradi odstranljivih držal za palice in zelo kompaktnih torb za shranjevanje je to idealen čoln za ribiška potovanja in prevoz v prtljažniku avtomobila ali avtodoma. Originalna odprta zasnova premca omogoča enostaven ponovni vstop iz vode pri plavanju ali potapljanju. To je lastnost, ki jo cenijo vsi ljubitelji vode.
16 let inovacij
oblikovanja in inovacij na Novi Zelandiji, ki ga je pripravil Takacat.
Zložljiv in popolnoma razstavljiv
Takacatova nova revolucionarna tehnologija Open-Tube-Transom® na modelih SPORT, LX in LS v primerjavi z drugimi napihljivimi čolni omogoča lažje in kompaktnejše razstavljanje čolna. Brez fiksnega prečnika je tudi precejšnja prednost pri velikosti in teži, kar se izkaže za koristno tudi pri rokovanju, prevozu in/ali shranjevanju popolnoma razstavljivega napihljivega čolna Takacat.
Odprt samopraznilni prekat - modeli SPORT + LX + LS Samopraznilni prečnik je odličen varnostni element in ne boste našli ničesar, kar bi hitreje odstranilo vodo iz vašega čolna. Sposobnost, da ne zadržuje vode, preprečuje, da bi vas preplavil val in se po poplavitvi čolna morda prevrnil. To je tudi velika prednost pri vleki čolna za vašo jahto kot čolna v razburkanem vremenu. V takšnih razmerah bi se čoln z zaprtim prečnim delom zelo hitro napolnil z vodo in deloval kot plavajoče sidro.
Odstranljivo dno
Težko je prezreti prenosljivost in priročnost našega popolnoma odstranljivega napihljivega talnega sistema. Ko je napihnjen (10 psi), je izredno tog, zato "stati na krovu ni problem", hkrati pa ga je mogoče enostavno in hitro izprazniti in shraniti za prevoz ali skladiščenje. To je velika prednost pred napihljivimi čolni z vgrajenim dnom ali čolni RIB.
PVC ali HYPALON
Standardno so čolni izdelani iz visokokakovostne petslojne PVC tkanine (0,9 mm - 1000 denierjev - 1100 g/m²) proizvajalca SIJIATEX z zelo močno UV-zaščito. Po želji so čolni na voljo tudi iz Hypalona / CSM (1 mm). Visokotlačno dno 10PSI, vključno z izjemno močnim dodatnim 1 mm debelim zaščitnim premazom, je izdelano izključno iz PVC s tehnologijo DropStitch.
Hypalon (CSM) je material na osnovi gume. Idealen je za pogostejšo uporabo, na primer v komercialnih aplikacijah ali v ekstremnih vremenskih in temperaturnih razmerah. Običajno je težji in začetni stroški so višji, vendar je njegova vzdržljivost 2-3-krat večja od vzdržljivosti PVC. Za trenutne cene se obrnite na nas.
Takacat-Dinghi - 240G IN 280G - zaprt premec
Modeli T240G
- 2,4 m - 1,4 m - 0,42 m - masa praznega vozila 20 kg - največ 2 osebi / največ 300 kg - največ 5 KM - kategorija "D
T280G
- 2,8 m - 1,4 m - 0,42 m - masa praznega vozila 24 kg - največ 3 osebe / največ 360 kg - največ 8 KM - CE kategorija "C
Dimenzije torbe: čoln in dodatna oprema v eni torbi - 100 x 60 x 40 cm (dolžina / širina / višina)
Specifikacije veljajo za različice iz PVC in se lahko spremenijo brez predhodnega obvestila. Vse mere in meritve imajo toleranco plus / minus 2-8 % - velja tudi za barvne razlike.
Vsi katamaranski napihljivi čolni Takacat z dolžino od 2,5 m imajo certifikat CE in so izdelani v skladu s standardom ISO 6185-2/3. Vsi spoji so zlepljeni z visokokakovostnim lepilom, ki ohranja prožnost materiala, kar je prednost zložljivih napihljivih čolnov. Zaradi UV-sevanja na Novi Zelandiji in v Avstraliji so čolni Takacats opremljeni z močno UV-zaščito => razred anti-UV, testiran na 4-5 od 5 - ISO 4892-3:2006.
TAKACAT-G - V nasprotju z TAKACAT-L ima TAKACAT-G poleg zaprtega prekata tudi zaprt premec. Modele G je mogoče poganjati z zunajkrmnim motorjem do 5 KM (T240G) in 8 KM (T280G). Obe katamaranski cevi na krmi obeh modelov G sta opremljeni tudi z varnostnim ventilom za sprostitev tlaka. V spodnjem delu prečnika je nameščen tudi ventil za odvajanje vode.
Modela TAKACAT-G T240G in T280G, ki sta posebej zasnovana kot katamarana, navdušujeta z nizko težo. T240G je lahek tender/čoln, tehta le 19,5 kg in ga je mogoče zelo enostavno shraniti na krovu ali pod njim, npr. na jadrnicah in motornih jahtah.
Za te modele tenderjev so električni izvenkrmni motorji Travel 1003CS/1103CS podjetja Torqeedo optimalna motorizacija. Ko je TAKACAT-G shranjen na palubi ali v avtodomu, lahko električni izvenkrmni motor preprosto shranite s torbo za prenašanje, ne da bi morali skrbeti za posebno mesto, gorivo ali motorno olje.
Zaradi majhne teže TAKACAT-G ni zanimiv le za uporabo kot tender ali čoln, temveč tudi za avtodome ali počitniške prikolice.
Takacat-Dinghi - 240L & 280L - odprt premec
Modeli
T240L
- 2,4 m - 1,4 m - 0,42 m - masa praznega vozila 20 kg - največ 2 osebi / največ 300 kg - največ 6 KM - kategorija "D
T280L
- 2,8 m - 1,4 m - 0,42 m - masa praznega vozila 24 kg - največ 3 osebe / največ 360 kg - največ 8 KM - CE kategorija "C".
Dimenzije torbe: čoln in dodatna oprema v eni torbi - 100 x 60 x 40 cm (dolžina / širina / višina)
Specifikacije veljajo za različice iz PVC in se lahko spremenijo brez predhodnega obvestila. Vse mere in meritve imajo toleranco plus / minus 2-8 % - velja tudi za barvne razlike.
Vsi katamaranski napihljivi čolni Takacat z dolžino od 2,5 m imajo certifikat CE in so izdelani v skladu s standardom ISO 6185-2/3. Vsi spoji so zlepljeni z visokokakovostnim lepilom, ki ohranja prožnost materiala, kar je prednost zložljivih napihljivih čolnov. Zaradi UV-sevanja na Novi Zelandiji in v Avstraliji so čolni Takacats opremljeni z močno UV-zaščito => razred anti-UV, testiran na 4-5 od 5 - ISO 4892-3:2006.
TAKACAT-L
- Es ist ein einzigartiges und vielseitiges Dinghi. Mit großen Luftkammern mit einem Durchmesser von 0,42 m bietet das neue 240L + 280L Dinghi außergewöhnliche Stabilität und ermöglicht eine trockene Fahrt. Schlanke Linien, hohe Leistung, Leichtigkeit und leicht tragbar. Der Versuch, aus dem Wasser zu kommen, um zu einem Schlauchboot oder Kanu zurückzukehren, kann sehr schwierig und sogar gefährlich sein. Das einzigartige Design des Takacat-L mit offenem Bug erleichtert den Einstieg ins Wasser im Vergleich zu den meisten anderen Bootstypen. Dieser Katamaran mit offenem Bug ist ideal für einen Dinghi.
Für diese Tender-Modelle sind die Travel 1003CS/1103CS Elektroaußenborder von Torqeedo eine optimale Motorisierung. Wenn das TAKACAT-L auf Deck oder im Reisemobil gelagert ist kann der Elektroaußenborder einfach mit seiner Tragetasche verstaut werden, ohne dass auf eine spezielle Lage, auf Benzin oder auf Motoröl geachtet werden muss.
Das TAKACAT-L ist auf Grund seines geringen Gewichts aber nicht nur als Tender/Beiboot interessant sondern auch für Reisemobile oder Caravans.
Takacat-SPORT
260S do 380S
zaprt lok
Modeli
T300S
- 3 m - 1,66 m - 0,48 m - masa praznega vozila 33 kg - največ 4 osebe / največ 367 kg - največ 10 KM - CE kategorija "C
T340S
- 3,4 m - 1,66 m - 0,48 m - masa praznega vozila 37 kg - največ 5 oseb / največ 513 kg - največ 15 KM - kategorija CE "C
T380S
- 3,8 m - 1,66 m - 0,48 m - masa praznega vozila 45 kg - največ 6 oseb / največ 640 kg - največ 20 KM - kategorija CE "C
Dimenzije torbe:
čoln = 90 x 60 x 40 cm / oprema = 100 x 40 x 30 cm (dolžina / širina / višina)
Specifikacije veljajo za različice iz PVC in se lahko spremenijo brez predhodnega obvestila. Pri vseh merah in meritvah je dovoljeno odstopanje plus / minus 2-8 % - velja tudi za barvna odstopanja.
Vsi katamaranski napihljivi čolni Takacat od dolžine 2,5 m imajo certifikat CE in so izdelani v skladu s standardom ISO 6185-2/3. Vsi spoji so zlepljeni z visokokakovostnim lepilom, ki ohranja prožnost materiala, kar je prednost zložljivih napihljivih čolnov. Zaradi UV-sevanja na Novi Zelandiji in v Avstraliji so čolni Takacats opremljeni z močno UV-zaščito => razred anti-UV, testiran na 4-5 od 5 - ISO 4892-3:2006.
TAKACAT-ŠPORT
- Stožčasta zračna komora omogoča zaprt premec z bolj tradicionalnimi linijami kot pri modelu Takacat-LX, vendar so konfiguracija in lastnosti trupa katamarana enake. Stabilen, lahek, učinkovit in naravno prenosljiv. Napihljivi čoln, ki je idealen za ribolov in raziskovanje ali za uporabo kot čoln, zagotavlja suho in stabilno platformo, ki združuje enostavno manevriranje in užitek. Zakaj je Takacat tako poseben? Naši katamarani imajo številne inovativne in edinstvene lastnosti, kot so odprt prečnik, aerodinamična oblika premca in robusten visokotlačni pod. Za njihov razvoj so bila potrebna leta oblikovanja, inovacij in izkušenj.
Takacat-LX
260LX do 420LX
lok odprt
Modeli
T260LX - 2,6 m - 1,56 m - 0,48 m - 26 kg - največ 3 osebe / največ 360 kg - največ 8 KM - CE kategorija "C
T300LX
- 3 m - 1,56 m - 0,48 m - 31 kg - največ 4 osebe / največ 367 kg - največ 10 KM - kategorija CE "C
T340LX
- 3,4 m - 1,66 m - 0,48 m - 35 kg - največ 5 oseb / največ 515 kg - največ 15 KM - kategorija CE "C
T380LX
- 3,8 m - 1,66 m - 0,48 m - 44 kg - največ 6 oseb / največ 640 kg - največ 20 KM - CE kategorija "C
T420LX
- 4,2 m - 1,8 m - 0,55 m - 50 kg - največ 7 oseb / največ 730 kg - največ 20 KM - kategorija CE "C
T460LX
- 4,6 m - 1,8 m - 0,55 m - 56 kg - največ 8 oseb / največ 838 kg - največ 20 KM - CE kategorija "C".
Dimenzije torbe:
Vreča za čoln
260LX = 90 x 35 x 35 cm
300LX = 110 x 35 x 35 cm
340LX = 115 x 35 x 35 cm
380LX = 130 x 35 x 35 cm
420LX = 140 x 40 x 40 cm
460LX = 120 x 40 x 40 cm
(dolžina/širina/višina)
Torba za dodatke
100 x 40 x 30 cm (dolžina/širina/višina)
Specifikacije veljajo za različice iz PVC in se lahko spremenijo brez predhodnega obvestila. Pri vseh merah in meritvah je dovoljeno odstopanje od plus/minus 2-8 % - velja tudi za barvne razlike.
Vsi katamaranski napihljivi čolni Takacat z dolžino od 2,5 m imajo certifikat CE in so izdelani v skladu s standardom ISO 6185-2/3. Vsi spoji so zlepljeni z visokokakovostnim lepilom, ki ohranja prožnost materiala, kar je prednost zložljivih napihljivih čolnov. Zaradi UV-sevanja na Novi Zelandiji in v Avstraliji so čolni Takacats opremljeni z močno UV-zaščito => razred anti-UV, testiran na 4-5 od 5 - ISO 4892-3:2006.
Primeri velikosti - od desne proti levi: 260LX, 300LX, 340LX in 380LX - vsi modeli LX so opremljeni z edinstvenim odprtim prekatom. Modela 260LX in 300LX lahko na zahtevo naročite tudi z zaprtim prečnim delom.
TAKACAT-LX
- To je edinstven in vsestranski katamaran, napihljiv čoln z aerodinamično obliko premca. Z velikimi zračnimi komorami s premerom do 55 cm novi LX zagotavlja izjemno stabilnost in omogoča vožnjo na suhem. Elegantne linije, visoka zmogljivost, hitrost in lahkotnost zaradi Takacatove revolucionarne odstranljive cevi Transom®. Poskus izstopa iz vode, da bi se vrnili v napihljiv čoln ali kanuje, je lahko zelo težaven in celo nevaren. Edinstvena odprta zasnova premca čolna Takacat-LX v primerjavi z večino drugih vrst čolnov omogoča lažje vstopanje v vodo. Ta katamaran z odprtim premcem je idealen za ribolov, potapljanje in družinsko zabavo. Poskus, da bi prišli iz vode in se vrnili v kajak, kanu ali napihljiv čoln, je lahko zelo težaven in celo nevaren. Edinstvena zasnova odprtega premca Takacat-LX omogoča lažji dostop do vode v primerjavi z večino drugih vrst čolnov.
Takacat-LS
340LS -
kanu stil
Model
T340LS
(kanu) - 3,4 m - 1,36 m - 0,42 m - masa praznega vozila 29 kg - največ 3 osebe / največ 355 kg - največ 10 KM - CE kategorija "C".
Dimenzije torbe: čoln = 80 x 60 x 40 cm / oprema = 80 x 35 x 25 cm (dolžina / širina / višina)
Specifikacije veljajo za različice iz PVC in se lahko spremenijo brez predhodnega obvestila. Pri vseh merah in meritvah je dovoljeno odstopanje plus / minus 2-8 % - velja tudi za barvna odstopanja.
Vsi katamaranski napihljivi čolni Takacat z dolžino od 2,5 m imajo certifikat CE in so izdelani v skladu s standardom ISO 6185-2/3. Vsi spoji so zlepljeni z visokokakovostnim lepilom, ki ohranja prožnost materiala, kar je prednost zložljivih napihljivih čolnov. Zaradi UV-sevanja na Novi Zelandiji in v Avstraliji so čolni Takacats opremljeni z močno UV-zaščito => razred anti-UV, testiran na 4-5 od 5 - ISO 4892-3:2006.
TAKACAT-340LS (kanu)
- Na podlagi revolucionarne različice Takacat LX je bil razvit novi Takacat 340LS (kanu). Takacat 340LS je eden izmed najhitreje pripravljenih napihljivih čolnov na trgu in ima neverjetno zmogljivost tudi z majhnimi izvenkrmnimi motorji. Novi Takacat LS je križanec med čolnom kanu, v katerem sedite, ter edinstveno stabilnostjo in zmogljivostjo trupa katamarana Takacat.
Katamarani so veliko bolj odporni proti nagibanju kot enojni trupi, kar velja tudi za kajake. Ker TAKACAT razvija izključno plovila v obliki katamaranov, je bilo logično, da bo tudi novi kajak TAKACAT katamaran => Takayak-395
Velik prostor za neprekinjeno nalaganje
Številka 395 označuje celotno dolžino plovila Takayak. Toda veliko bolj zanimiva je uporabna dolžina notranjega visokotlačnega dna, ki znaša 370 cm, z neprekinjeno širino 42 cm. Tako Takayak ponuja veliko nakladalnega prostora za dve osebi s prtljago, starše z otroki ali za eno/dve osebi z enim ali več psi.
29-centimetrske cevi z vodili
Dve pogonski cevi s premerom 29 cm sta dobro odmerjeni za največjo obremenitev 260 kg in ju močno podpira visokotlačni pod z veliko površino. Spodnja povezovalna tla med pogonskima cevema dodatno ščitijo notranja visokotlačna tla v primeru stika s tlemi in med pristajanjem.
Visokotlačna tla z 10 PSI "Drop-Stitch"
Visokotlačno tla debeline 8 cm lahko zaradi tehnologije "drop-stitch" napihnete z delovnim tlakom do 10PSI = 689mbar. To ustvari stabilno platformo in ščiti celotno območje sedenja in nakladanja pred vodno površino.
3 zračne komore + varnostni ventili za sprostitev tlaka
Vsaka pogonska cev je opremljena s Halkey-Robertsovim ventilom na krmi in varnostnim ventilom za nadtlak na premcu. Naključno prečrpavanje cevi je tako nemogoče, prav tako pa je preprečeno škodljivo povečanje tlaka zaradi močne sončne svetlobe. Takayak-395 ima skupno 3 neodvisne zračne komore z velikim volumnom.
Montaža - hitra in enostavna
- Montaža naprave Takayak-395 je hitra in preprosta:
- Odvijete cevi in z ventili Halkey-Roberts na krmi napihnete do 250 mbar (3,6 PSI).
- Vstavite visokotlačni pod, ga pritrdite na premcu in krmi ter napihnite do 689mbar (10PSI).
- Namestite sedeže in jih zategnite s stranskimi D-obročki.
- Sestavite vesla in jih prilagodite svojemu slogu.
- In plovilo Takayak-395 je pripravljeno za izlet. Odvisno od števila oseb in tovora lahko pritrdite enega ali dva sedeža.
Če želite uporabiti električno črpalko, potem morate poskrbeti, da lahko črpalka ustvari vsaj 1 bar tlaka. Z našo črpalko Star Pump 9, ki je po konstrukciji enaka črpalki STX SUP, smo zelo zadovoljni.
Standardne barve + posebne barve
Standardne barve črpalke Takayak-395 so svetlo siva (18), svetlo modra (11), rumena (4) in rdeča (9). Preostale barve je mogoče naročiti po želji. Pri opcijskih barvah je trenutno dobavni rok približno 6 mesecev zaradi razmer v svetovni logistiki.
Tehnični podatki - dimenzije - teža - dodatna oprema
- Takayak-395 je zasnovan za mirna jezera in reke = kategorija D
- izdelan v skladu s standardom EN ISO 6185-2, kategorija III
- Zasnova katamarana + visokotlačno dno 10 PSI = visoka stabilnost položaja in stabilnost pri prevračanju.
- Obnašanje v bazenu: Samočistilno delovanje: odprt premec in odprta krma.
- Zračne komore: 2 + 1 (katamaranske cevi + visokotlačno dno)
- Celotna dolžina: 396 cm
- Celotna širina: 100 cm
- Sedeži: 2 x sedeži za kajak
- Vesla: 2 x dvojna vesla
- Komplet za popravila: 1 škatla za popravila, vključno s PVC kožo, ključem za ventile in PVC lepilom
- Premer katamaranskih cevi: 29 cm, vsaka s 3 stranskimi varnostnimi in prenosnimi ročaji
- Max. Tlak v katamaranskih ceveh: 250 mbar (3,6 PSI)
- Nadtlačni varnostni ventili: 1 ventil na katamaransko cev
- Ventili za napihovanje/razbremenjevanje: po en Halkey-Robertsov ventil na pogonsko cev in na visokotlačno podlago
- Debelina visokotlačnega tlaka: 8 cm
- Najvišji delovni tlak visokotlačne podlage: 689mbar (10PSI)
- Max. Obremenitev: 260 kg
- Notranja dolžina: 370 cm
- Notranja širina: 43 cm - enakomerna po celotni dolžini
- Višina premca: 21 cm (neobremenjen)
- Višina zadnjega dela: 18 cm (neobremenjen)
- Teža visokotlačnega poda: 5,5 kg
- Teža pogonskih cevi: 14,5 kg (skupaj s povezovalnim podom med cevmi)
- Skupna teža Takayak-395: 20 kg (brez sedežev in vesel)
- Skupna teža napolnjene transportne torbe: 24 Kg (odvisno od modela ročne črpalke)
- Dimenzije transportne torbe: približno 120 x 40 x 40 cm (dolžina/širina/višina)
Vse številke so približne in lahko zaradi proizvodnje odstopajo za plus/minus 2-8 % - to velja tudi za barvne razlike.
Permatrim - Hidrofor
Permatrim (TM) Hydrofoil je zelo učinkovit hidrofoil za izvenkrmne motorje in krmarske motorje, ki izboljša zmogljivost in vodljivost čolnov na naslednji način:
- Odprava težav s prezračevanjem (zračne lopute)
- Izboljšanje obnašanja v razburkanih vodah
- hitrejši prehod v fazo planiranja
- Večje okno za planiranje
- zmanjšanje porabe goriva
- Zmanjšanje obnašanja pri nagibanju (porpoising)
Izdelano iz aluminija za plovila in prašno lakirano za največjo odpornost proti koroziji. Zasnovano in izdelano na Novi Zelandiji. Na voljo v 13 modelnih linijah za skoraj vse izvenkrmne motorje in krmarske motorje z močjo od 3 do 300 KM - za čolne do čolnov z več trupi.
Hidroofili Permatrim (TM) se lahko prilagodijo na zahtevo.
Hidrofil Permatrim (TM) je pred 15 leti zasnoval in razvil Maurice Ellis iz Whangareija. Dober izdelek je brezčasen - številne stranke ob zamenjavi čolna kupijo novo plovilo Permatrim (TM). Permatrim (TM) se proizvaja na Novi Zelandiji in je patentiran na Novi Zelandiji, v Avstraliji in ZDA.
Odpravlja težave s prezračevanjem
Hidroplošček Permatrim (TM) 4-krat poveča proizvajalčevo ploščo proti prezračevanju motorja, stranska rebra pa ovijejo tok propelerja. Zaradi tega sistem Permatrim (TM) znatno zmanjša možnost, da bi propeler nabral zračni žep. Če zaradi močnega valovanja nastane zračni žep, ga plaščna zasnova plošče Permatrim takoj prekine, kar pomeni, da lahko plovilo nadaljuje z jadranjem brez dušenja in tako doseže višjo povprečno hitrost. Stranska rebra prav tako optimizirajo stabilnost pri plovbi.
Manjša poraba goriva
Jadrnice, opremljene s hidrološko ploščo Permatrim (TM), imajo večji vzgon na krmi. To pomeni, da trup učinkoviteje drsi in začne planirati pri nižjih vrtljajih motorja in nižjih hitrostih. Rezultat je manjša poraba goriva.
Izboljšana zmogljivost na razburkanih vodah
Hidroskop Permatrim (TM) omogoča veliko boljši nadzor nad kotom nagibanja in odpravlja zibanje, saj se pri veliko nižjih hitrostih doseže ravna vožnja.
