Katamaraner innovative gummibåter

Avtakbart gulv

Det er vanskelig å ignorere portabiliteten og komfortaspektet ved vårt fullt avtakbare oppblåsbare gulvsystem. Ekstremt stiv når den er oppblåst (10 psi), "å stå om bord er ikke noe problem", og både enkelt og raskt å tømme luften og pakke bort for transport eller lagring. Dette er en stor fordel i forhold til oppblåsbare båter, som har et integrert gulv eller RIB, som begge kan holde på vann.

PVC i TPU (sveisede sømmer uten mykner)

Som standard er båtene laget av PVC-stoff (5 lag - 0,9 mm - 1000 denier - 1100g/m² -SIJIATEX)kvalitet, som har veldig sterk UV-beskyttelse. Som ekstrautstyr er båtene også tilgjengelige i TPU (1,2mm - sveisede sømmer uten mykner). 10PSI høytrykksgulvet, inkludert EVA-beskyttelsesbelegget, er laget utelukkende av PVC ved bruk av DropStitch-teknologi. TPU er mer motstandsdyktig mot slitasje enn PVC og Hypalon/CSM, raftingbåter eller båter beregnet for ekstreme bruksforhold (-70°C til  80°C) er for eksempel laget av TPU. I motsetning til PVC inneholder ikke TPU-rør myknere, noe som gjør at sveisede sømmer forblir fleksible selv etter sveising og tåler høyere trykk enn Hypalon/CSM limede sømmer.

TAKACAT - Takayak-395

Katamaraner er mye mer stabile cI motsetning til tipp av monoskrog, gjelder dette også kajakker. Siden TAKACAT utelukkende utvikler båter av typen katamaran, var det logisk at den nye TAKACAT-kajakken også var en katamaran => Takayak-395

Generøs kontinuerlig lasteplass

Tallet 395 beskriver den totale lengden på Takayaken. Men det som er mye mer interessant er den nyttige lengden på det innvendige høytrykksgulvet på 370 cm, med en kontinuerlig bredde på 42 cm. Takayaken tilbyr derfor rikelig med lasteplass for 2 personer med bagasje, foreldre med barn eller for en/to personer med en eller flere hunder.

29 cm drivrør med påløpsskinner

De to drivrørene er godt proporsjonert med en diameter på 29 cm for en maksimal belastning på 260 kg og er kraftig støttet av det store høytrykksgulvet. Det nedre forbindelsesgulvet mellom de to drivrørene beskytter i tillegg det indre høytrykksgulvet ved kontakt med bakken og under landing.

Høytrykksgulv "Drop-Stitch" 10PSI

Det 8 cm tykke høytrykksgulvet kan blåses opp med et arbeidstrykk på opptil 10PSI = 689mbar takket være drop point-teknologien. Dette skaper en stabil lasteplan og beskytter hele setene og lasterommet mot vannoverflaten.

3 luftkamre sikkerhetsventiler

Hver drivslange er utstyrt med en Halkey-Roberts-ventil på baksiden og en overtrykkssikkerhetsventil foran. Utilsiktet overpumping av rørene er derfor umulig og man unngår også skadelige trykkøkninger på grunn av sterkt sollys. Takayak-395 har totalt 3 store volumuavhengige luftkamre.

Mobil i veske

Takayak-395, sammen med høytrykksgulvet, de to padleårene, de to kajakksetene og håndluftpumpen kan oppbevares i en bæreveske. Bærevesken måler 120 x 40 x 30 cm (lengde/bredde/høyde). Drivrørene og høytrykksgulvet veier til sammen 20 kg. Den fullt parkerte bærevesken med alt tilbehør veier ca. 24 kg, avhengig av håndpumpemodellen.

FinBox-adapter for elektrisk fremdrift

Takket være det kontinuerlige og rette koblingsgulvet mellom de to navigasjonsrørene, gir Takayak-395/300 muligheten til å stikke for eksempel en Slide-In Finbox nedenfra mot koblingsgulvet og dermed bruke en elektrisk motor som fremdriftshjelp. Det er et stort antall produsenter på markedet som tilbyr uttrekkbare elektriske motorer med FinBox-adaptere, for eksempel Vaquita fra ePropulsion, Scupajet fra Østerrike eller den nye E-Finne fra JAYKAY fra Tyskland. Banen styres deretter ved hjelp av padlen. Avhengig av fremdriftstype kan hastigheter på opptil 10Km/t oppnås.

Som standard er Takayak-395 tilgjengelig i lys grå (18), lyseblå (11), gul (4) og rød (9). Andre farger kan bestilles som tilvalg. Valgfrie farger har i dag en leveringstid på ca. 6 måneder på grunn av den globale logistikksituasjonen.

Tekniske egenskaper - Dimensjoner - Vekt - Tilbehør

• Takayak-395 er designet for rolige innsjøer og elver = kategori D
• Produsert i henhold til EN ISO 6185-2 kategori III
• Katamarandesign + 10PSI høytrykksbunn = Flott posisjon og vippestabilitet.
• Oppførsel i hold: Selv-baiting - åpen baug og åpen hekk
• Innerrør: 2 + 1 (katamaranrør + høytrykksgulv)
• Total lengde: 396 cm
• Total bredde: 100 cm
• Seter: 2 x kajakkseter
• Årer: 2 x doble årer
• Reparasjonssett: 1 reparasjonsboks inkludert PVC-skinn, ventilnøkler og PVC-lim.
• Diameter på katamaranrør: 29 cm hver med 3 sidesikkerhets- og transporthåndtak
• Maks. Trykkkatamaranslanger: 250mbar (3.6PSI)
• Sikkerhetsventiler ved overtrykk: 1 ventil per katamaranrør
• Oppblåsings-/tømmeventiler: én Halkey-Roberts-ventil per ledningsslange og per høytrykksgulv.
• Tykkelse på høytrykksgulv: 8cm
• Høytrykksgulv maksimalt arbeidstrykk: 689mbar (10PSI)
• Maks. Belastning: 260 kg
• Innvendig lengde: 370 cm
• Innvendig bredde: 43 cm - jevn over hele overflaten
• Buehøyde: 21 cm (tom)
• Høyde bak: 18 cm (tom)
• Vekt på høytrykksgulvet: 5,5 kg
• Vekt på drivrør: 14,5 Kg
• (med forbindelsesgulv mellom rørene)
• Totalvekt Takayak-395: 20Kg (uten seter og uten åreårer)
• Totalvekt på den fylte transportposen: 24 kg
• (avhengig av manuell pumpemodell)
• Mål på transportbagen: 120 x 40 x 30 cm (lengde/bredde/høyde)
• Alle tall er omtrentlige og kan variere 2-8 % på grunn av produksjon.

Spesifikasjoner gjelder PVC-versjoner og kan endres uten varsel. Alle dimensjons- og vektmål har en toleranse på pluss/minus 2-8 % - dette gjelder også fargeforskjeller.

• Eliminering av ventilasjonsproblemer (luftspalter)
• Forbedret oppførsel i hardt farvann
• Raskere overgang til glidefasen
• Redusert glidehastighet
• Redusert drivstofforbruk
• Redusert gyngeadferd

Takacat LXHD-serien - Heavy-Duty Water Rescue Boats

Takacat 340LX-HD, 380LX-HD, 420LX-HD og 460LX-HD-modellene er tilgjengelige i Heavy-Duty-versjoner for vannredning og andre inngrep under vanskelige forhold. En optimal hurtigbåt for brannmenn, vannredning og politi. På grunn av deres grunne nedsenkingsdybde, er TAKACAT oppblåsbare katamaraner perfekt egnet til grunt vann. Den åpne baugen gjør det mye lettere å ta imot folk i båten. Det samme gjelder dykkere og redningsmenn. Den åpne akterspeilet sørger for at Takacats aldri fylles opp. Vann renner umiddelbart ut av båten.

I Heavy-Duty-versjonen er Takacatene laget av 1,2 mm/1450 RESC-vekt PVC-stoff (rød/mørkeblå), eller 1,5 mm/1750 MIL vekt PVC-stoff (svart) eller Hypalon/ 1 mm CSM. Den øvre delen av rørene er dobbeltforsterket med en bred stripe av PVC-skinn, som beskyttelse mot tunge uniformer.

Heavy-Duty høytrykksgulvet har en beskyttende PVC-belegg over hele overflaten og på alle sider, med et ekstra lag på toppen (2 mm) slik at båten kan gås på uten problemer med tunge sko og at lasting av tungt utstyr utgjør ikke noe problem.

Heavy-Duty akterspeilet, som består av et 2 mm kvadratisk rustfritt stålrør pluss 50 mm tykke PE1000 akterspeilplater med ekstra rustfritt stålforsterkning, kan utstyres med maksimalt én motor 15 eller 20 HK påhengsmotor, avhengig av modell. Takket være den åpne baugen er det mye lettere å bevege seg fra vannet til båten enn på gummibåter med baugrør. Dykkere kan også lettere komme seg inn i båten igjen. Den åpne akterspeilet lar vann som uunngåelig kommer inn i båten under en redningsaksjon renne bort umiddelbart, det samme gjør bølger og kraftig regn.

Takket være katamarankonstruksjonen kan Takacat også brukes om vinteren til isredning, akkurat som Heavy-Duty høytrykksgulvet. Som tilvalg er det mulig å bruke et glassfibergulv i stedet for høytrykksgulvet.

Takacat oppblåsbare katamaraner i LX "Heavy-Duty"-serien er spesiallagde, noe som betyr at spesielle kundeønsker kan tas hensyn til under produksjonen.

Takacat - LXRIB - RIB katamaran med aluminiumsgulv

Takacat-LXRIB - De spesifikke fordelene med oppblåsbare båter, RIB-er og katamaraner er samlet i Takacats LXRIB for å danne en interessant løsning. En kombinasjon av hydrodynamiske og aerodynamiske påvirkninger lar Takacats LXRIB flyte på vannet i stedet for å skjære gjennom den, noe som resulterer i korrekte glideverdier ved bruk av kompakte påhengsmotorer og god drivstoffeffektivitet ... Videoer

Med sitt store midtgulv og integrerte frontplattform (460LXR) med ankerskap, tilbyr Takacat LXRIB mer plass enn andre gummibåter av denne størrelsen.

På grunn av sin katamaranspesifikke stabilitet og glid, er Takacat LXRIB en veldig god båt for flere bruksområder som dykking, fiske, camping, vannski og tubing. Den robuste Takacat LXRIB, med sin TPU aluminiumsstruktur, er også et meget godt valg som sikkerhets-, følge- og redningsbåt, samt for båtutleie.

TPU (1,2 mm - sveisede sømmer) er standardmaterialet for LXR-innerrør. I det marine miljøet blir båter stadig utsatt for riper og riper fra grove overflater som skarpe steiner. Når du bygger hardtail-innerrør, er det viktig at de tåler ekstreme forhold. Igjen har TPU fordeler fremfor CSM/Hypalon for oppblåsbare båter. TPU er mye mer motstandsdyktig mot slitasje enn CSM/Hypalon. Dette er en av hovedgrunnene til at NASA, den amerikanske romfartsorganisasjonen, bruker TPU-belegg i stedet for CSM for de fleste av sine tekstilapplikasjoner.

RIB-er, og spesielt ekstreme RIB-er som brukes som militære og kommersielle sjøredningsbåter, brukes ofte i tøffe værforhold. Disse inkluderer både brennhete temperaturer og temperaturer under frysepunktet. Det er viktig at rørbelegget tåler disse ekstreme forholdene. Høye temperaturer er skadelige for enkelte tekstilbelegg fordi de øker oksidasjonen av belegget og det underliggende stoffet. På den annen side kan lave temperaturer føre til at mange materialer mister sin fleksibilitet og fører til riving eller svikt. Disse to ekstreme temperaturene påvirker generelt CSM-belegg mer enn TPU-belegg. TPU beholder vanligvis sine ytelsesegenskaper ved temperaturer fra -70 °C til 80 °C, noe som betyr at Takacat-LXR kan brukes fra Arktis til Karibia.

De interessante punktene er oppsummert:

Takacat 340 LXRIB (Ny aerodynamisk rørdesign fra 2024)

• Forbindende gulv, inkludert akterspeil, i 3 mm tykt marine aluminium. Dobbelvegg på gulvnivå og på motorstøttenivå på akterspeilet.
• Oppbevaringsboks foran (valgfritt)
• Lengde: 340 cm
• Bredde: 166 cm
• Innvendig bredde: 70 cm
• Rørdiameter: 46 cm (2 standard trykkkammer - 4 valgfrie trykkkamre)
• Vekt: 64 kg (1,2 mm TPU)
• Kan motoriseres opp til 20PS / 11KW

Takacat 460 LXRIB

(Ny aerodynamisk indre rørdesign fra 2024)

• Forbindelsesgulv, inkludert akterspeil, i 3 mm tykt marinealuminium. Dobbelvegg på gulvnivå og på motorfestenivå på akterspeilet.
• Oppbevaringsboks foran
• Lengde: 460 cm
• Bredde: 205 cm
• Innvendig bredde: 95cm
• Rørdiameter: 55 cm (4 standard trykkkammer)
• Vekt: 105 kg (1,2 mm TPU)
• Kan motoriseres opp til 50HK / 36KW

Generell:

• Forbindende gulv inkludert akterspeil - marine aluminium - lys grå - 3mm. Dobbelvegg på gulvnivå og på motorfestenivå på akterspeilet.
• Standard navigasjonsslanger laget av robust TPU (1,2 mm) med sveisede sømmer.
• Stor posisjoneringsstabilitet typisk for katamaraner.
• Lav vekt
• Robust dekk med lite vedlikehold laget av pulverlakkert marinealuminium
• Eventuelt med setekonsoll eller jokey sete
• Valgfritt med utstyrsstativ i aluminium
• Valgfrie SLIP-hjul i aluminium for 340LXRIB
• Enkel tilgang fra baugen
• Rask, flat og effektiv glidning
• Utmerket sporing
• Stor morofaktor

Takacats nye LXRIB kombinerer den aerodynamiske designen til LX-serien med et robust marin aluminiumsforbindelsesgulv. 340LXR får verdenspremiere på BOOT 2024-messen i Düsseldorf. Foreløpig er 340LXR og 460LXR tilgjengelige. Avhengig av modell kan LXRIB motoriseres med 50 HK. LXRIB-serien er designet for å være resirkulerbar, det vil si at bunnen av RIB er laget av marine aluminium og navigasjonsrørene sveiset i TPU. TPU kan loddes som PVC, men det inneholder ikke myknere som kan fordampe, noe som betyr at selv etter lodding forblir skjøtene elastiske. I tillegg er mykningstemperaturen til TPU betydelig høyere enn for PVC, noe som er en fordel for varme områder og når båten transporteres på daviter. I motsetning til PVC kan TPU resirkuleres og komposteres. LXRIB er valgfritt tilgjengelig med bueskap. 340LXR veier 65 kg og 460LXR 105 kg på vekten. For en halvstiv kan disse verdiene beskrives som fjærvekt.

Som ekstrautstyr kan LXRIB-modeller også utstyres med benkkonsoller, jokey-seter og kombinasjonskonsoller, se eksempler ovenfor. Verktøyholdere i aluminium og elektriske jekkplater er også tilgjengelig som tilleggsutstyr.