Zgodnie z normą EN ISO 10240 podręcznik kapitana musi być napisany w języku akceptowanym lub wymaganym w kraju użytkowania. Może być wielojęzyczna. Producent musi zapewnić kapitanowi możliwość wydrukowania instrukcji. Jest to możliwe dzięki dostarczeniu dokumentacji w formacie PDF.

Instrukcje zostały opracowane w celu umożliwienia bezpiecznej i przyjemnej obsługi jednostki pływającej. Oprócz szczegółowych informacji na temat samego skutera wodnego, dostarczonych lub zamontowanych akcesoriów oraz jego wyposażenia, zawierają one również informacje na temat jego obsługi.

Podręczniki sternika nie są kursem bezpieczeństwa żeglugi ani żeglarstwa. Jeśli jest to Twój pierwszy skuter wodny lub jeśli przesiadłeś się na typ skutera wodnego, z którym nie jesteś jeszcze zaznajomiony, dla własnego bezpieczeństwa i wygody upewnij się, że zapoznałeś się z obsługą i działaniem skutera wodnego przed przejęciem dowodzenia. Sprzedawca lub krajowy związek żeglarski, motorowodny lub klub jachtowy chętnie udzielą informacji o lokalnych szkołach żeglarskich lub polecą doświadczonych instruktorów.