W porównaniu z normą DIN EN ISO 10240:2005-01 w obowiązującej obecnie normie EN ISO 10240:2004 + A1:2015 wprowadzono następujące zmiany: a) Punkt 4.2 "Prezentacja" został zmieniony w taki sposób, że nie ma już potrzeby dostarczania wersji drukowanej. Wyciąg z dokumentu standardowego - 4.2 Prezentacja: "Podręcznik kapitana łodzi powinien być w języku akceptowanym lub wymaganym w kraju, w którym ma być używany. Może być wielojęzyczny. Producent powinien zapewnić możliwość wydrukowania instrukcji przez kapitana.". Podane jest to wraz z dostarczeniem dokumentacji w formacie PDF.
Instrukcje zostały opracowane tak, aby umożliwić Państwu bezpieczną i przyjemną obsługę łodzi. Oprócz szczegółowych informacji o samym statku, o dostarczonych lub zainstalowanych akcesoriach oraz o jego wyposażeniu, zawierają one również informacje o jego eksploatacji.
Podręczniki kapitana łodzi nie są kursem z zakresu bezpieczeństwa łodzi ani marynarstwa. Jeśli jest to Wasz pierwszy statek lub jeśli zmieniliście Państwo typ statku, z którym jeszcze nie jesteście zaznajomieni, dla własnego bezpieczeństwa i wygody, prosimy o dopilnowanie, abyście przed objęciem dowodzenia uzyskali wiedzę na temat obsługi i działania statku. Twój sprzedawca, krajowe stowarzyszenie żeglarskie lub motorowodne albo yacht club chętnie doradzą Ci w sprawie lokalnych szkół jachtowych albo polecą doświadczonych instruktorów.
Prosimy o dokładne zapoznanie się z instrukcją należącą do Twojej łodzi przed jej użyciem!